Уровень грузооборота на современных складах и производствах может быть достаточно интенсивным. Чтобы сделать процесс перемещения товаров и материалов эффективным, в инфраструктуру здания, в котором находится предприятие, должен входить соответствующий комплекс оборудования. Одним из его видов являются перегрузочные тамбуры для грузового транспорта.
Что такое шлюз тамбуры и где они применяются
Использование уравнительных платформ на складе или производстве позволяет существенно упростить процесс перемещения товаров из помещения в кузов автомобиля и наоборот. Но для ее монтажа нужно предусмотреть наличие специальной ниши в конструкции здания. Иногда это сделать проблематично, особенно в условия реконструкии старых комплексов, где установка подобного оборудования не предусматривалась. Для таких случаев используются специальным образом оборудованы перегрузочные посты.
Данное оборудование находится вне здания и занимает место на территории. Несмотря на это, его выгодно использовать в условиях ограниченного пространства для парковки. Все благодаря возможности установить пост под углом к фасаду.
Шлюз тамбуры обычно состоят из нескольких элементов оборудования:
- собственно сам тамбур;
- выносная площадка с уравнительной платформой;
- герметизатор проема;
- другое дополнительное оборудование.
Какую именно платформу использовать — с выдвижной или поворотной аппарелью — зависит от конкретных условий объекта и пожеланий заказчика.
Перегрузочные тамбуры для грузового транспорта: преимущества и недостатки
Очевидным преимуществом, которым обладает перегрузочный тамбур — установления его возможно практически на любом объекте. Поскольку все элементы конструкции находятся вне помещения, нет необходимости проводить его специфическую подготовку, кроме как обеспечить проем необходимых размеров для установки секционных промышленных ворот. Расположение оборудования на территории позволяет экономить пространство внутри комплекса, и использовать его для хранения товаров, материалов или для других целей.
Перегрузочный пост можно установить под неким углом к фасаду.
На примере изделий белорусского завода Alutech, его значения могут быть: 45°, 60°, 90°, 120° и 135°. Такие решения позволяют эффективно организовать парковку еврофур, удобным образом используя территорию вокруг здания.
Что касается недостатков, присущих этому виду оборудования, то стоит отметить только относительно высокую общую стоимость конструкции. Но в связи с отсутствием необходимости подготавливать помещение в условия реконструкции здания, использование такого решения вполне себя оправдывает.
Шлюз тамбуры Alutech: технические характеристики
Стандартная ширина и висота перегрузочных постов производства белорусского завода составляет 3400 мм. Длина выносной площадки может составлять 2000-4500 мм с шагом 500 мм, а ее высота — 900-1400 мм на выбор. Угол наклона крыши составляет 5°, что вместе с водосточным желобом в передней части конструкции и боковыми отливами обеспечивает надежный отвод воды во время дождя или оттепели.
Перегрузочные тамбуры для грузового транспорта Alutech имеют важную особенность: их конструкция является полностью сборной, поэтому при монтаже нет необходимости проводить сварочные работы. Это позволяет существенно сэкономить время при их установке.
В верхней части конструкции находятся две диагональные тросовые растяжки, которые обеспечивают дополнительную стойкость поста при эксплуатации. При длине выносной площадки от 3000 мм в стандартный комплект входят дополнительные опоры, которые также способствуют большей стойкости изделия.
Обшивка выносной площадки может быть выполнена двумя способами:
- профнастилом
- сендвич панелью
Первый вариант эффективно защищает работников при работе с товарами от дождя, снега и ветра, а также снижает уровень шума при выполнении таких операций. Использование сэндвич панели позволяет повысить уровень теплоизоляции поста, что актуально для помещений с определенным температурным режимом. Они уменьшают потери тепла из помещения зимой и прохлады летом. Это способствует экономии средств на обогреве и кондиционировании соответственно.
Сэндвич панель имеет толщину 45 мм, а ее текстура может быть в виде S-гофры (узкие полосы) или микроволны.
Внешний вид перегрузочного поста
Стандартный цвет рамы тамбура в конструкции соответствует RAL 9017 («транспортный черный»). Цвет герметизаторов — также черный.
Что касается облицовки каркаса, то здесь представлена широкая гамма цветов. Для профнастила можно выбирать один из 24 вариантов покраски по шкале RAL: 1014, 1015, 1018, 1035, 2004, 3003, 3005, 3009, 3011, 3020, 4006, 5002, 5005, 5021, 6002, 6005, 7004, 7005, 7024, 8017, 9002, 9003, 9006, 9010. Что касается сэндвич панели, то здесь количество цветов меньше и определяется стандартным каталогом для секционных ворот. Для выбора доступен вариант ADS704, и по шкале RAL: 9016, 8014, 8017, 9006, 7016, 6005, 5010, 3004, 1015.
Перегрузочные тамбуры для грузового транспорта могут иметь внешний вид, который самым лучшим образом будет сочетаться с фасадом конкретного объекта.
Перегрузочный тамбур: установления в Ивано-Франковске и области
Если вы ищете пост для перегрузки товаров на ваш склад или производство, наша компания готова помочь. Мы — официальный представитель белорусского завода Alutech в Ивано-Франковске и области, поэтому сертифицированы реализовывать и устанавливать весь ассортимент товаров завода.
На все выполненные работы вы получите гарантию от производителя на срок, который четко указывается в паспорте изделия.
Ознакомиться с образцами оборудования можно на нашем офисе на улице Довженко 21б. Если вас интересуют перегрузочные тамбуры для грузового транспорта, заполните любую заявку обратной связи на нашем сайте.
