Несмотря на популяризацию автоматического способа открывания въездных конструкций, механические ворота продолжают доминировать среди владельцев частных домов. Полотна на ручном управлении более простые в обслуживании, не зависят от электропитания и не требуют дополнительных вложений средств в подготовку проезда для установки моторов. А если надоест пользоваться створками вручную, то на них практически в любой момент можно установить электроприводы.
Сегодня мы рассказываем об основных разновидностях, принципах работы металлоконструкций для въезда во двор и как правильно ухаживать за ними в течение года.
Какими бывают механические ворота
Основными вариантами въездных конструкций на ручном управлении являются:
- откатные полотна
- распашные створки
- телескопические брамы
- складные воротные изделия
Первый вид предусматривает откатывание каркаса с заполнением влево или вправо от проезда. В зависимости от использованного типа фурнитуры ворота можно разделить на два подвида: консольные и роликовые. В первых створка не касается непосредственно дорожного покрытия, вместо этого она ездит по роликах, установленных на опорах сбоку от дороги. Во втором варианте ролики крепятся к каркасу и котятся по бетонной или асфальтированной поверхности, либо вдоль металлического направляющего профиля.
Распашные изделия предусматривают крепление конструкции на петлях к опорным столбам по бокам от проезда. В зависимости от особенностей объекта и пожеланий заказчика могут быть из двух (самый распространенный вариант) или одной половинки. Обычно используются две симметрические створки. Иногда одна половинка создается меньше второй, в таком случае она будет функционировать одновременно как калитка.
Телескопические и складные аналоги в Ивано-Франковске и области встречаются редко. Обычно такие изделия актуальны в условиях ограниченного пространства для заезда, когда необходимо обеспечить движение крупногабаритных транспортных средств. Поэтому их чаще всего устанавливают на коммерческих и промышленных объектах.
Отдельно можно выделить воротные системы на ручном управлении, внутри каркаса которых предусмотрено расположение встроенной калитки. Такие металлоконструкции более сложные в изготовлении и имеют ряд ограничений и недостатков, о которых мы вспоминали в одном из недавних материалов блога. Но выбор комбинированного с калиткой полотна имеет неоспоримое преимущество в плане экономии пространства, ведь не нужно предусматривать отдельное место для пешеходного движения.
Принцип работы откатных конструкций
Механические ворота консольного и роликового типов не могут функционировать без двух составляющих:
- фурнитуры
- противовеса
Фурнитура для таких изделий является совокупностью роликов, кронштейнов, направляющих, заглушек и других компонентов, с помощью которых полотно может двигаться. Противовес более актуален именно для консольных систем, что обусловлено их устройством. Роликовые металлоконструкции зависят от этого элемента только частично.
Консольные воротные створки во время движения не касаются непосредственно дорожного покрытия. Как мы уже вспоминали выше, это достигается благодаря использованию двух пар роликовых опор, прикрепленных к фундаменту сбоку от проезда. Чтобы в конструкции правильно поддерживался центр массы при закрывании, необходимо предусмотреть наличие противовеса. Его длина составляет половину размера проезда. Это позволяет не создавать чрезмерную нагрузку на роликовые опоры при закрывании ворот. Поддерживать металлоконструкцию в вертикальном состоянии помогает закрепленный вверху над опорами кронштейн с двумя направляющими роликами.
Второй подвид откатных изделий предусматривает наличие двух — реже больше — роликов, закрепленных внизу каркаса. Они катятся по дорожному покрытию или направляющей рейке, в зависимости от выбранного вида конструкции. Для поддержания полотна в вертикальном состоянии используется направляющий кронштейн с роликами, похожий на тот, что присутствует в консольных системах. Наличие противовеса в таких створках не является обязательным, поскольку не нужно компенсировать смещение центра массы (о чем мы писали выше). Но каркас стоит делать несколько длиннее проезда, чтобы иметь возможность освобождать его полностью при открывании.
Как ухаживать за откатными створками
Уход за металлоконструкциями откатного типа обоих вышеупомянутых видов довольно простой, несмотря на большое количество элементов фурнитуры.
Направляющие профили для роликовых въездных систем нужно всегда поддерживать в чистоте. На них не должна накапливаться грязь, опавшая листва, камни и другие посторонние предметы, поскольку это будет препятствовать нормальному открыванию и закрыванию полотна.
В зимний период стоит очищать снег из проезда и на пути движения створки. Важно не допускать накопления снега и льда на направляющих элементах — на профиле в роликовой системе и во внутренней части балки в консольных аналогах, — а также на самих роликах.
Для изготовления большинства элементов фурнитуры, где предусматривается контакт с подвижными частям, используются промышленные подшипники закрытого типа. Внутри них находится консистентная смазка, поэтому смазивать их дополнительно нет необходимости. Другое дело, если на объекте присутствует сильное пылевое загрязнение. В таком случае для облегчения движения роликов и их очистки можно использовать WD40 или аналоги.
В никоем случае нельзя смазывать поверхности направляющих профилей, контактирующих с роликами.
Наличие смазочных веществ на таких направляющих или внутри балки уменьшит силу трения между стенками профиля и роликами. Это может привести к затрудненному началу движения полотна и его неконтролируемой остановке. Последняя может вызвать повреждение элементов фурнитуры или разрушение всего изделия.
Как работают распашные полотна
В отличие от предыдущего варианта въездных металлоконструкций, распашные аналоги в своей работе используют значительно меньше деталей и механизмов. Все дело в устройстве таких створок. Они состоят из:
- каркаса, преимущественно прямоугольной формы с определенным видом заполнения
- пары петель на каждой половинке ворот
- вертикального засова, предназначенного для фиксации конструкции в дорожном покрытии (может использоваться по одной детали на каждой створке)
- горизонтального засова, соединяющего две части ворот между собой
Дополнительно может применяться замок — встроенный или навесной.
Открывание створок в ручном режиме осуществляется поочередно. Для начала отодвигают горизонтальный засов и отмыкают замок (если такой присутствует). Потом освобождают фиксацию каркаса в дорожном покрытии и выполняют открывание металлоконструкции. Вертикальный засов в открытом состоянии может выполнять функцию предохранителя случайного движения изделия. Закрывание осуществляется в обратном порядке.
Как ухаживают за распашными конструкциями
Уход за полотнами распашного типа довольно простой. Для нормальной работы створок нужно периодически — не реже одного раза в год — проводить смазку петель. Для этого используют редкое масло, которое впрыскивают в отверстие в петле. Если его нет, нужно приподнять створку и нанести смазочное вещество на подвижные поверхности, где происходит самое большое трение металла. Для такого способа лучше использовать консистентное масло, поскольку жидкие аналоги будут быстро растекаться по поверхностях деталей.
Если засовы находятся в довольно тугих гнездах, можно выполнить смазывание поверхностей для упрощения движения и уменьшения интенсивности разрушения лакокрасочного покрытия в таких местах.
Навесной или встроенный замок также требует периодической смазки. Для этого стоит использовать жидкое масло или средство WD40, которое одновременно помогает избавиться от грязи и, частично, ржавчины. Конечный выбор материала для смазки должен зависеть от конкретного типа замка. Стоит отметить, что отверстие для ключа также можно заполнить маслом. После этого нужно поместить в него ключ, открыть и закрыть замок, повторив цикл несколько раз. Таким образом смазочный материал попадет в замочный механизм, улучшая его работу. Потом рекомендуем очистить ключ с помощью бумаги или тряпки.
Наличие масла на подвижных деталях и в замочном механизме не только уменьшает трение поверхностей, но и помогает защитить металл от ржавчины благодаря его водоотталкивающим свойствам.
Уход за распашными воротами зимой несколько более простой по сравнению с откатными аналогами. Он предусматривает очищение проезда от снега и ликвидацию замерзлого льда на отдельных элементах металлоконструкции.
Механические ворота в нашем ассортименте
Компания «Техно Дом» — производитель конструкций во двор, калиток и секций ограждения в Ивано-Франковске. Мы специализируемся на комплексном подходе к потребностям клиентов, поэтому предлагаем весь спектр изделий на ручном и автоматическом управлении. Благодаря наличию собственных производственных мощностей нашей компании легко удается адаптироваться к любым требованиям конкретного проекта.
Ассортимент откатных и распашных полотен достаточно большой и представлен широким перечнем вариантов заполнения. Среди них можно выделить следующие:
- металлические профили типа «Жалюзи», «Ранчо», «День-Ночь» и «Панель»;
- террасна доска;
- алюминиевые профили;
- сэндвич панели;
- деревянная доска;
- металлопрофиль (профнастил);
- сетка (секционная, сварная, рабица и прочие);
- использование кованых элементов, а также другие виды заполнения.
Несмотря на то, что любые въездные конструкции на ручном управлении можно в будущем сделать автоматическими, существуют некоторые особенности изделий, о которых стоит позаботиться наперед. Поэтому мы советеум предусматривать установку моторов на створки на всякий случай, даже если вы сейчас не планируете использовать электроприводы.
Как можно сделать заказ
Узнать предварительную стоимость и приобрести механические ворота можно по номерам телефонов, указанным внизу страницы и в меню сайта. Также вы можете заполнить любую заявку обратной связи, после чего ответственный менеджер позвонит вам в течение одного часа в рабочее время. Варианты выполненных нами работ вы найдете в галереи соответствующего раздела. Большое количество полезной информации и фото завершенных объектов мы также размещаем на страницах в социальных сетях — Facebook и Instagram, — ссылки на которые находятся в меню.
