Електроенергія — невід’ємний атрибут сучасного життя. Проте розв’язана проти нашої країни війна з боку Російської Федерації і пов’язані з нею обстріли енергетичної інфраструктури показали, наскільки вразливим може бути система електропостачання. І якщо раніше при купівлі відсувного, розпашного чи гаражного мотора аварійному відкриванню полотна надавалося поверхневе значення, то тепер розуміння, як відкрити автоматичні ворота вручну, стає необхіднішим. Про особливості механізмів розблокування різних електроприводів ми розповімо далі.
Якими бувають автоматичні приводи
Більшість моторів різних виробників має якщо не однаковий, то дуже схожий механізм аварійного розблокування. Проте відмінності різних груп автоматики за своїм принципом дії доволі суттєві. Існують такі основні види воротних пристроїв:
- гаражні електроприводи
- ролетна автоматика
- відсувні мотори
- розпашні приводи
Розглянемо кожну групу виробів детальніше.
Як відкрити гаражні ворота вручну
Щоб зрозуміти принцип дії аварійного розблокування стельових приводів для секційних воріт (вони є найбільш поширеними), потрібно ознайомитися з їхньою конструкцію.
Складаються гаражні електроприводи з двох основних елементів:
- корпус автоматики — тут знаходиться сам мотор, а також плата керування із вбудованим радіоприймачем (для прийому сигналу пульта);
- привідна шина, або рейка, — використовується для передавання обертального зусилля мотора на відкривання чи закривання полотна. Буває ланцюговою чи ремінною.
Обертовий рух мотора за допомогою шестерні, що розташована на його роторі, передається на ланцюг або ремінь. Обидва мають відповідну форму, яка дозволяє зубцям потрапляти в пази для ефективного передавання зусилля.
На рейці до ланцюга чи ременя прикріплюється каретка — ключовий елемент у механізмі аварійного розблокування мотора. До цієї деталі за допомогою металевого кронштейна кріпиться секційне полотно. Обертаючись, ланцюг або ремінь рухає каретку вздовж шини, піднімаючи або опускаючи гаражні ворота.
Щоб підняти полотно вручну в заблокованому стані автоматики, потрібно застосувати неймовірне зусилля, у тому числі за відсутності електропостачання. Навіть підважити ворота знизу може не вийти. Тому завданням механізму розблокування, що дозволяє відкрити гаражні ворота вручну, є від’єднати каретку від ланцюга чи ременя. У такому стані вона зможе вільно рухатися вздовж рейки, а отже не створюватиме перешкод для підйому конструкції вручну.
Розблокування може відбуватися двома способами: зсередини або ззовні приміщення.
Зсередини — на каретці слід потягнути відповідний шнурочок, який від’єднає її від ланцюга чи ременя; після користування полотном механізм повертають у вихідне положення аналогічним чином. Іноді, щоб той «заблокувався», достатньо різко закрити полотно.
Щоб розблокувати ворота ззовні гаражу, потрібно встановити трос аварійного зовнішнього відкривання. Один його кінець кріпиться до каретки, інший — до замкової серцевини, що зафіксована в одній із панелей полотна. За допомогою ключа до серцевини відкрити гараж можете лише ви.
Трос може кріпитися і до ригельного замка на воротах. Принцип аварійного відкривання такий же: потягнувши за відкриту ключем серцевину чи натиснувши на ручку відбувається роз’єднання каретки від ланцюга чи ременя на рейці.
Відкриваємо вручну автоматичні ролетні конструкції
Якщо ви є власником рулонних гаражних чи в’їзних воріт, то перед замовленням у магазині вас мали б запитати, чи потрібно рахувати мотор із функцією аварійного підйому. Адже на відміну від стельових електроприводів, пристрої для ролет можуть бути позбавленими такої можливості.
Ролетні ворота з функцією аварійного підйому впізнати легко: на передній або задній кришці короба розташовується петля, за допомогою якої можна відкривати та закривати полотно вручну. Для цього вам знадобиться важіль, який постачається у комплекті з такою конструкцією. Ним потрібно зачепитися за петлю та виконувати обертальні рухи руками. Ручний підйом ламелей — доволі повільний процес, проте у ролі аварійного відкривання його цілком вистачає.
Якщо ж у ролетному електроприводі відсутня можливість механічного підйому, тоді слід дочекатися появи живлення. Щоб встановити мотор з аварійним відкриванням, іноді потрібно замінити весь короб із внутрішніми механізмами.
Як відкрити ворота вручну відкатного типу
Як і в попередньому варіанті конструкції, перш ніж розібратися з розблокуванням відсувних електроприводів, слід ознайомитися з їхньою будовою.
Типова автоматика для консольних воріт складається із корпусу, в якому знаходиться блок керування, радіоприймач та електричний мотор. Ротор останнього виходить за межі корпусу за посередництвом певної кількості шестерень. Вони відіграють вагому роль в аварійному розблокуванні та зменшують потребу в силі рушійного моменту пристрою. На кінці вісі, що виходить за межі корпусу, знаходиться ведуча шестерня.
На відсувному полотні розташовується потрібна кількість зубчастих рейок. Крок зубців аналогічний ведучій шестерні привода, і здебільшого всі виробники роблять його ідентичним. Обертаючись, ротор через шестерню отримує змогу рухати конструкцією вліво та вправо. Більша частина механічного навантаження полотна при цьому лягає на консольну фурнітуру.
Щоб виконати аварійне розблокування та відкрити автоматичні ворота вручну, слід від’єднати ротор електропривода від ведучої шестерні.
Це можна зробити за допомогою спеціального важеля, який є схожим за будовою в кожному електропристрої цього типу. Щоб доступ до розблокування був лише у вас, рух важеля стає можливим після відкривання замка, ключ до якого завжди постачається в комплекті.
Після виконання аварійного від’єднання ведучої шестерні від ротора, воротами можна користуватися вручну. На відміну від гаражної автоматики, кількість циклів при цьому не має жорстких обмежень, проте детальнішу інформацію слід дізнаватися з інструкції до вашої моделі мотора.
Аварійне відкривання розпашних електроприводів
Автоматика для двостулкових воріт розблоковується схожим чином, що і відсувних. Тут також необхідно від’єднати ротор приводу від механізму передачі зусилля на відкривання. Лише в ній не використовується зубчаста рейка, а всі елементи знаходяться всередині одного корпусу (крім блоку керування з радіоприймачем — той розташовується у водо- та пилозахищеній коробці та встановлюється окремо).
Немає значення, якого типу розпашна автоматика: черв’ячна, шнекова, телескопічна чи важільна. Принцип аварійного відкривання всіх моделей приблизно однаковий. З точки зору користувача, необхідно лише вставити ключ у спеціальний замок на корпусі електроприводу. Зазвичай він відкриває захисну кришку, під якою знаходиться важіль аварійного відкривання. Повертаємо його за вказаним стрілками напрямом чи виконуємо інші дії, описані в інструкції до вашої моделі автоматики, і вона перейде в ручний режим роботи. Повернення у вихідне положення здійснюється за зворотним порядком.
Відкрити ворота вручну розпашного типу досить просто, проте слід завжди пам’ятати, де знаходяться ключі до механізму аварійного відкривання. Оскільки приводів на таких конструкціях зазвичай два, то розблоковувати слід кожен окремо. Як і у відсувних аналогах, кількість циклів для ручного користування виробами в такому режимі не обмежена. Проте слід детальніше ознайомитися з інструкцією до вашої моделі мотора, де такі застереження будуть наведені додатково.
Замість підсумку
Кожен електропривід для в’їзних чи гаражних секційних конструкцій, а також більшість ролетних виробів, дає можливість відкривати полотно в ручному режимі. Це потрібно у випадку зникнення електропостачання на об’єкті або якщо на ньому ще проводяться будівельні роботи, і постійне джерело живлення відсутнє. Кількість циклів при цьому не регламентується, за винятком гаражних секційних виробів. У них каретка і механізм розблокування має чимало пластикових деталей, які при частому використанні можуть зламатися.
Наші монтажні бригади після встановлення моторів детально інструктують, як користуватися виробами та правильно переводити їх у режим аварійної ручної роботи. Якщо у вас виникли будь-які питання щодо цього процесу або з’явилися труднощі, щоб відкрити автоматичні ворота вручну, зателефонуйте за номерами на сайті. Наші менеджери нададуть детальну консультацію та допоможуть виконати аварійне розблокування мотора.
